【臨時特急 草津71号】
本日運転された臨時特急「草津71号」の発車標の写真です。 大船～上野間でATOS連動の表示だったのは、武蔵小杉（未調査）・東京・上野の3駅でした。 まずは東京・上野駅の連動表示です。 手入力表示だった大船・横浜・品川駅発車標の表示です。 【追記】 品川駅中央改札内にある桁数の小さい発車標では、残念な表示に…。
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戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
横須賀線 西大井駅
横須賀線 西大井駅では、2番線ホームおよびコンコースに3段の発車標が設置されました。 現時点では上2段のみ表示されています。 ホーム発車標は、1番線側と同じく表示部分が小さいものが設置されています。 コンコースは、以前は2台の発車標が縦に並んでいました(2枚目参照)が、横並びになりました。
新橋駅 汐留地下改札にLCD発車標設置
新橋駅 汐留地下改札口に設置されている発車標が、LCDのものに交換されました。 東海道線にはのりば表示があるほか、東海道線上りには路線名も表示されています。 正面から見ると分かりませんが、発車標の縁にラインカラーで色付けされています。 2023年7月9日現在、他の改札口の発車標は未交換です。 新橋駅 汐留地下改札の新型LCD発車標 遅れ表示・スクロール表示です。
東海道線大船駅 下りホーム発車標
東海道線大船駅 下りホーム発車標の写真です。 LEDパネルは更新されているものの、表示内容（割付）はATOS導入時から大きく変わっていないものと思われます。 運行形態や車両が変わった中でも、東京始発で3ドアの列車が走っていた当時を思いおこすことができる、意外と珍しい存在なのかもしれません。
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
常磐線 取手駅
頻繁に設定が変わる常磐線 取手駅ですが、左側に独自の「方面」を表示するようになっています。 不慣れな人向けだと思いますが、上野・東京方面と柏・松戸方面が同じ方面だと分かるでしょうか？そもそも改札の発車標は方面別なのでは…
東海道線 小田原駅（最終表示）
少し前に撮影した、東海道線 小田原駅発車標の「最終」表示です。 上りでは最終国府津行きでのみ表示され、東京行き・品川行きでは表示されません。 下り方面の表示は未確認です。 日本語・英語共に点滅表示でした。
中央線 藤野駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】中央線 藤野駅 の変更を反映しました。 （撮影：2020年3月・2019年12月） https://t.co/bXBufAYHN7
南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）
南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。