LED発車標Wiki

2月21日に、御徒町駅（ ■ 京浜東北線）の発車標の設定変更を確認しました。 一番右に3桁分の遅れ表示がありましたが、削除されて標準的な設定に戻りました。 3番線ホーム　山手線（内回り） 4番線ホーム　京浜東北線（北行） 在線位置表示（南武線タイプ）も確認できた ※旧表示 （2012年3月14日撮影） 種別3/行先3/時刻3/遅れ3　だった。 写真はダイヤ乱れで、時刻が消えている。

　2月20日に、神田駅( ■ 山手線)の発車標の設定変更を確認しました。神田駅のATOS駅装置が1月下旬頃に更新されたので、変更はその頃と思われます。 　また、あわせて ■ 京浜東北線ホーム・ ■ 中央線上りホームに在線位置表示(南武線タイプ)の追加を確認しています。 2番線ホーム（日本語） 3番線ホーム(英語) 在線位置表示が追加された4番線ホーム 「 東 十 条 」は均等割り付けですが、「 南浦和 」は中寄せでした。 5番線ホームにも在線位置表示が追加。 英語の「 TOKYO 」のパーツが変更されている可能性が高い ですが、在線位置表示とスクロールで確認できなかったので 改めて調査予定です。

　2月19日頃、大崎駅のATOS駅装置が更新されたのに伴い、ホームのLED発車標の設定が一部変更になりました。 　変更になったのは ■ 山手線ホームで、これまで無表示であった先頭2桁に、新たに種別( 各駅停車 )が表示されるようになりました。なお、始発ホームの2･4番線の表示は確認できませんでした(発車時刻の1時間前でも未表示)。 1番線ホーム(日本語) 1番線ホーム(英語) 3番線ホーム(日本語) 3番線ホーム(英語) Wikiの方には再現画像をUPしてありますので、是非ご覧ください！

　3月16日のダイヤ改正で開設される、浦和駅の5･6番線( ■ 湘南新宿ライン)ホームに、新しくLED発車標が設置されていました。 　両ホームとも16桁×2段と思われ、おそらく浦和駅コンコースと同じく色合いの鮮やかなLEDが使用されていると思われます。 　なお、2月17日現在「 列車が通過します 」や運行情報スクロールは表示されており、ATOSのサーバにはすでに接続されているものと思われます。 3･4番線ホームより撮影

新八柱駅2番線ホーム（日本語） 新八柱駅2番線ホーム（英語） 新八柱駅1番線ホーム（日本語）  新八柱駅1番線ホーム（英語） 東松戸駅2番線ホーム（日本語） 東松戸駅2番線ホーム（英語）  船橋法典駅コンコース2番線（日本語） 船橋法典駅コンコース2番線（英語） 船橋法典駅コンコース1番線（日本語） 船橋法典駅コンコース1番線（英語） 西船橋駅11番線ホーム（日本語） 西船橋駅11番線ホーム（英語） 西船橋駅12番線ホーム（日本語） 西船橋駅12番線ホーム（英語） 西船橋駅11番・12番線階段下（日本語） 西船橋駅11番・12番線階段下（英語） 西船橋駅9番・10番線階段下（日本語） 西船橋駅9番・10番線階段下（英語）  西船橋駅総武線コンコース（日本語） 西船橋駅総武線コンコース（英語）  西船橋駅武蔵野線通路（日本語） 西船橋駅武蔵野線通路（英語）

先日中央線方面へ出かけた際、塩山駅のホームにLED発車標（色合いの鮮やかなマルチカラータイプ）が設置されていました。 また、コンコースの設定も変更になっていました。 塩山駅　1番線ホーム（日本語） 塩山駅　1番線ホーム（英語） 塩山駅　2・3番線ホーム 塩山駅コンコース （参考）コンコース　旧設定 塩山駅コンコース　※旧設定 塩山駅コンコース　※旧設定