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2月, 2013の投稿を表示しています

御徒町駅

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2月21日に、御徒町駅( ■ 京浜東北線)の発車標の設定変更を確認しました。 一番右に3桁分の遅れ表示がありましたが、削除されて標準的な設定に戻りました。 3番線ホーム 山手線(内回り) 4番線ホーム 京浜東北線(北行) 在線位置表示(南武線タイプ)も確認できた ※旧表示 (2012年3月14日撮影) 種別3/行先3/時刻3/遅れ3 だった。 写真はダイヤ乱れで、時刻が消えている。

神田駅

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 2月20日に、神田駅( ■ 山手線)の発車標の設定変更を確認しました。神田駅のATOS駅装置が1月下旬頃に更新されたので、変更はその頃と思われます。  また、あわせて ■ 京浜東北線ホーム・ ■ 中央線上りホームに在線位置表示(南武線タイプ)の追加を確認しています。 2番線ホーム(日本語) 3番線ホーム(英語) 在線位置表示が追加された4番線ホーム 「 東 十 条 」は均等割り付けですが、「 南浦和 」は中寄せでした。 5番線ホームにも在線位置表示が追加。 英語の「 TOKYO 」のパーツが変更されている可能性が高い ですが、在線位置表示とスクロールで確認できなかったので 改めて調査予定です。

大崎駅

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 2月19日頃、大崎駅のATOS駅装置が更新されたのに伴い、ホームのLED発車標の設定が一部変更になりました。  変更になったのは ■ 山手線ホームで、これまで無表示であった先頭2桁に、新たに種別( 各駅停車 )が表示されるようになりました。なお、始発ホームの2・4番線の表示は確認できませんでした(発車時刻の1時間前でも未表示)。 1番線ホーム(日本語) 1番線ホーム(英語) 3番線ホーム(日本語) 3番線ホーム(英語) Wikiの方には再現画像をUPしてありますので、是非ご覧ください!

浦和駅

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 3月16日のダイヤ改正で開設される、浦和駅の5・6番線( ■ 湘南新宿ライン)ホームに、新しくLED発車標が設置されていました。  両ホームとも16桁×2段と思われ、おそらく浦和駅コンコースと同じく色合いの鮮やかなLEDが使用されていると思われます。  なお、2月17日現在「 列車が通過します 」や運行情報スクロールは表示されており、ATOSのサーバにはすでに接続されているものと思われます。 3・4番線ホームより撮影

武蔵野線 (新八柱~西船橋駅間)

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新八柱駅2番線ホーム(日本語) 新八柱駅2番線ホーム(英語) 新八柱駅1番線ホーム(日本語)  新八柱駅1番線ホーム(英語) 東松戸駅2番線ホーム(日本語) 東松戸駅2番線ホーム(英語)  船橋法典駅コンコース2番線(日本語) 船橋法典駅コンコース2番線(英語) 船橋法典駅コンコース1番線(日本語) 船橋法典駅コンコース1番線(英語) 西船橋駅11番線ホーム(日本語) 西船橋駅11番線ホーム(英語) 西船橋駅12番線ホーム(日本語) 西船橋駅12番線ホーム(英語) 西船橋駅11番・12番線階段下(日本語) 西船橋駅11番・12番線階段下(英語) 西船橋駅9番・10番線階段下(日本語) 西船橋駅9番・10番線階段下(英語)  西船橋駅総武線コンコース(日本語) 西船橋駅総武線コンコース(英語)  西船橋駅武蔵野線通路(日本語) 西船橋駅武蔵野線通路(英語)

塩山駅

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先日中央線方面へ出かけた際、塩山駅のホームにLED発車標(色合いの鮮やかなマルチカラータイプ)が設置されていました。 また、コンコースの設定も変更になっていました。 塩山駅 1番線ホーム(日本語) 塩山駅 1番線ホーム(英語) 塩山駅 2・3番線ホーム 塩山駅コンコース (参考)コンコース 旧設定 塩山駅コンコース ※旧設定 塩山駅コンコース ※旧設定