LED発車標Wiki

  【#LED発車標Wiki更新情報】青梅線 東青梅駅 の変更を反映しました。

Youtubeに動画をアップしました！ 【東青梅駅】棒線化に伴う新設発車標（接近放送付き）

  青梅線 東青梅駅は、2023年5月14日に棒線化されたため、新しい発車標が稼働しています。 上り方面が2段、下り方面が1段となっており、それぞれの表示タイミングは同期化されていません。 接近表示は、上下列車共に上り・下り両方の表示部に出るものの、点滅が消えるタイミングは上下で異なっています。    旧下りホームの発車標は、マスキングされたうえでそのまま残っていますが、いずれ撤去されるものと思われます。 改札口の発車標からはのりば表示が消えています。

  青梅線 東青梅駅の線路切換工事に伴い、2023年5月13日夕方から終電にかけて、青梅線は河辺～青梅間が運休となりました。 中央線から直通する電車も、東京駅17時以降の電車は河辺行きとなっていました。 写真は神田駅・東京駅の発車標です。     河辺駅では、2番線と3番線を使用して折返し運転を行っていました。 3番線は先日新設されたばかりのホームで、小型の発車標が2台設置されています。   青梅駅では、1番線を使用して奥多摩方面に折返し運転を行っていました。 現在は定期運転がない御嶽行きが、この日は1本設定されていました。   高圧電気設備の工事のため、20時過ぎに一時的に拝島～奥多摩駅間が運休となりました。 立川方からは拝島行きが3本運転されましたが、いずれも中央線からの直通電車でした。

  武蔵野線 府中本町駅3番線ホームは、これまで1段の発車標が使用されていましたが、3段の発車標に交換されました。 2段でも十分だと思いますが、あえて3段を入れるところは、さすが八王子支社と言ったところでしょうか。 ちなみに上段「むさしの号」の行先は、なぜか手入力表示となっています。 

【総武快速線　蘇我行】 蘇我駅付近での大規模イベント（JAPAN JAM 2023）開催のため、4月30日および5月3～6日の5日間、東京発蘇我行き（総武快速線まわり）の臨時電車が運転されています。 総武快速線からの蘇我行きは、定期列車の設定はありません。     写真は、東京駅の発車標です。     錦糸町駅の発車標です。 特に変わった表示は見られません。   新小岩駅では、コンコースのLED発車標が非表示になっていました。 ホームのLCD発車標は、正常に表示されていました。     市川駅の発車標です。 こちらはコンコースも表示されていました。

  ホーム延伸工事に伴い棒線化される青梅線 東青梅駅ですが、現在の2番線ホームに新しい発車標が設置されました。 16ドット3段の発車標で、上2段は立川方面、下1段は青梅方面の表示がされる模様です。 

【#LED発車標Wiki更新情報】青梅線 青梅駅 の変更を反映しました。

    3月18日に海浜幕張駅で撮影した、特急「水戸偕楽園蘇我」号の発車標表示です。 当初はホーム・コンコース共にJR表示で、接近放送も簡易放送でしたが、ホームでは列車が停車する頃に「特急勝田」の表示となりました。 急に表示が変わったからなのか、一瞬上段と下段で日英が異なる表示が見られました。 

【#LED発車標Wiki更新情報】 パーツ集/列車名/高崎線 に「スワローあかぎ」3桁・5桁、「草津・四万」3桁・4桁・5桁・6桁・7桁を追加しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】京葉線 幕張豊砂駅 のページを作成しました。 （3月19日追記） ホーム発車標設置位置を追加しました。

【特急　草津・四万号】 2023年3月18日に運転が開始された、特急「草津・四万」号の発車標表示です。     まずは大宮・赤羽駅で撮影した、列車名3桁・4桁の表示です。 4桁の日本語表示は少し変ですが、他駅も同様の表示です。 このタイミングで「NAGAOHARA」の修正が入るかと思いましたが、変化はありませんでした。      続いて熊谷・上野駅で撮影した、列車名5桁・6桁の表示です。 5桁以上の日本語表示は、発車標の内蔵フォントに依存されます。     上野駅で撮影した列車名7桁と、24ドットの列車名3桁表示です。 列車名7桁は、英語表示も発車標内蔵フォントに依存されます。   【おまけ】 熊谷駅みどりの窓口上部に設置の液晶モニタに表示される、フルカラー24ドット発車標もどきの表示です。 大宮駅24ドット発車標は未確認です。