LED発車標Wiki

横須賀線 大船駅LCD発車標の割付が変更されていました。

以前は旧LED発車標の表示を引き継ぎ、湘南新宿ラインの列車にドア数が表示されていましたが、ドア数の表示は無くなりました。
また、種別の枠が大きくなり、路線名と交互表示されるようになっています。

【#LED発車標Wiki更新情報】京葉線 市川塩浜駅の変更を反映しました。

10両編成の両数表示が手入力になった上野駅の宇都宮線･高崎線･常磐線発車標ですが、この度英語表示が追加されました。
ちょっと残念な表示…

【#LED発車標Wiki更新情報】東海道線 藤沢駅1番線ホーム・コンコースの画像を追加しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】東海道線 茅ケ崎駅5番線の変更を反映し、3番線の画像を追加しました。

常磐線 南千住駅のATOS連動の定型文っぽいスクロールです。
①停車駅名が4桁でなく5桁分
②「、」が緑ではなく橙
③「致します」ではなく「いたします」
なので、巧妙に似せた手入力だと思われます。動画⇒  https://t.co/pFvZ9MaXFQ
「列車」と「電車」をきちんと使い分けています。 動画⇒　https://t.co/bDhyKOFkMC

中央･総武各駅停車 新宿駅に設置されたLCD発車標が稼働しました。
山手線ホームの時と同様、新旧の発車標共に表示されている状態となっています。

旧LED発車標の方がワンテンポ遅れて表示されるようで、出発直後の繰り上がりタイミングが異なるため、新旧で先発列車の時刻が違うことがあります。

上野駅の宇都宮線･高崎線･常磐線発車標で、10両編成の両数表示が手入力・点滅で表示されるようになっています。英語表示はありません。
特急および上野東京ライン南行の10両は、従来どおりの表示で変更ありません。

【#LED発車標Wiki更新情報】中央線 甲府駅の変更を反映しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】東海道線 鴨宮駅1番線ホーム･コンコースの画像を差し替えました（湘南新宿ラインの表示追加）。

【#LED発車標Wiki更新情報】東海道線 湯河原駅の変更を反映しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】東海道線 真鶴駅の変更を反映しました。

東海道線 湯河原駅の発車標に「東京経由」の表示が追加されたとのことで、確認してきました。
真鶴駅と同様、「上野東京ライン」と表示されていたものが「東京経由」に変更になっています。
快速アクティーの場合は、列車名「アクティー」と「東京経由」が交互に表示されます。
湯河原駅と茅ケ崎・辻堂駅発車標の「東京経由」の表示を比較してみます。 
「由」が、湯河原では1ドット上に表示されるようです。

【#LED発車標Wiki更新情報】京葉線 新浦安駅の変更を反映しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】中央線 豊田駅の変更を反映しました。

【#LED発車標Wiki更新情報】京葉線 新木場駅の変更を反映しました。

東海道線 真鶴駅の上り発車標に「東京経由」の表示が追加されました。
以前は、路線名（上野東京ライン）が表示されていた部分です。
湯河原駅も同様に変わっているようですが、時間が無かったのでまた後日確認します。

○○経由といえば、湘南新宿ラインでは「新宿経由」と表示されている駅がありました。
英語は「SHIN　-JUKU」と表示される駅が多かったですが、保土ケ谷駅では途中から「VIA SHINJUKU」に変更されていました。
「経由」のあたりは、真鶴駅発車標の表示ともよく似ています。 https://t.co/fiAF2FSJ4O

東海道線 根府川駅の下り発車標が、すべて緑色で表示されていました。
（少し前に西府駅でも同様の事象があったとの情報もあります）

表示色を緑にしたのではなく、何らかの理由で発車標の"赤"が点灯していないようです。
そのため、先頭１桁は本来赤で快速と表示されますが、無表示になっています。

以前撮影した、正常に表示されている状態の写真です。
赤が点灯しないため、本来赤と緑を両方点灯させて橙色を表示させているものが、ただの緑になってしまっています。