[Youtube]【渋谷駅改良工事】品川～新宿間で臨時列車運転

更新日： 2022年01月23日 (日)
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【渋谷駅改良工事】品川～新宿間で臨時列車運転


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【懐かしの写真】南武線ATOS導入前　2005年～2006年

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【懐かしの写真】 2005年～2006年（南武線ATOS導入前）、立川・府中本町・矢野口・武蔵溝ノ口・武蔵中原・川崎駅の写真。 ATOS導入以前から発車標が設置されていたのは、この6駅だったと記憶しています。 矢野口は、高架化のタイミングで発車標が設置されました。 https://t.co/diS1WyKTYz
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京浜東北線 山手線の線路で運転

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2023年7月30日の日中、京浜東北線は乗務員体調不良のため、一部の北行電車で山手線の線路を使用して各駅停車で運転されました。 京浜東北線 運転再開直後の日暮里駅では、12番線に途中駅で抑止となっていた快速南浦和行きが、11番線に山手線経由の各駅停車南浦和行きが、それぞれ入ってきました。 田端駅進入待ちの関係か、12番線の快速はホーム途中でしばらく止まり、先に11番線の各駅停車が発車していきました。 ※5倍速･音無し
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横須賀線･総武快速線 東京駅 LCD発車標続報

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    横須賀線･総武快速線 東京駅地下1･2番線ホームのLCD発車標を改めて撮影してきました。 いつも通り手入力表示があると表示が乱れてしまいますが、手入力表示がない列車（写真ではNEXやしおさい）が標準の割付ではないかと思います。 工事照明の関係で見づらい写真です…。   3段目に表示されている快速千葉行きも、手入力表示が無いため、多分標準の割付だと思います。 ただLED発車標では手入力（馬喰町錦糸町方面）が表示されるため、ちょっと自信はないです…。     LCD発車標に「横須賀線」が表示されるのは、普通大船行のみと思われます。 ただ、LED発車標では逗子行でも「横須賀線」が表示されているので、理由は不明です。   今日時点ではLCD発車標が設置された場所の、古いLED発車標は残っていました。 また元のLED発車標と同じく、片面のみ表示されるものが設置されています。 ホームに設置されるこのタイプのLCD発車標で、片面表示は多分初だと思います。 【参考】LCD発車標の手入力で表示が乱れる例    
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大船駅 フルカラー発車標（書換え準備中）

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大船駅の例の巨大発車標ですが、現在下の路線図部分に「書換え準備中」の貼り紙が。 下には何が書かれているのかを、過去の写真で確認してみました。 どうやら東海道線に乗っていくと、大宮から籠原・小金井・高崎を経由して、宇都宮に向かうようですね。  明らかに不適切な表示だと思いますが、いつから表示されているのかを見てみました。 フルカラー発車標導入時には既にこの表示でしたが、3色LED時代の上野東京ライン開業の時から変わっていませんでした。 約6年間も放置されていたようです…。 
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新橋駅 汐留地下改札にLCD発車標設置

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新橋駅 汐留地下改札口に設置されている発車標が、LCDのものに交換されました。 東海道線にはのりば表示があるほか、東海道線上りには路線名も表示されています。 正面から見ると分かりませんが、発車標の縁にラインカラーで色付けされています。 2023年7月9日現在、他の改札口の発車標は未交換です。 新橋駅 汐留地下改札の新型LCD発車標 遅れ表示・スクロール表示です。
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羽田空港アクセス線（仮称）

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先日、羽田空港アクセス線（仮称）が事業許可されたとのニュースがありました。 開業したら、発車標の表示はこんな感じでしょうか？ ･･･そもそも2030年代に東京駅の発車標は残ってなさそうですね。 ※路線名は2パターン作ってみましたが、どちらも勝手なイメージです。 
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特急あやめ祭り号　鹿島神宮行き

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    【特急あやめ祭り号　鹿島神宮行き】 新宿駅・錦糸町駅の発車標では、列車名が表示されていました。 JR東日本アプリでも「あやめ祭り」と表示されるため、今回はATOS側で列車名を設定しているようです。      船橋駅・津田沼駅の発車標は手入力表示でした。 津田沼は列車名3桁の設定ですが、残念ながら見ることができませんでした。   あやめ祭り号の停車駅スクロールですが、新宿駅では佐原までの案内、船橋駅では潮来まで案内されていました。 ATOS発車標では12駅までの停車駅が表示されますが、新宿から潮来は10駅目のため省略はされないはずで、省略されれば「 佐　原 の順に停車致します。 」になります。 別日に撮影したため、停車駅の設定に誤りがあった可能性もありますが、新宿駅では何らかの事情で潮来を認識できなかったのかもしれません。
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