山手線 池袋行き
発車標の表示ですが、始発駅を出発するまでは時刻表示（12：34）、始発駅出発後に相対表示（約○分後）になるようです（コンコース除く）
元々池袋行きは品川駅場面で「池袋」の表示に変わる設定になっているためで、今回の工事以外でも同様です。
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
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戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
京葉線 新木場駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】京葉線 新木場駅の変更を反映しました。
新橋駅 汐留地下改札にLCD発車標設置
新橋駅 汐留地下改札口に設置されている発車標が、LCDのものに交換されました。 東海道線にはのりば表示があるほか、東海道線上りには路線名も表示されています。 正面から見ると分かりませんが、発車標の縁にラインカラーで色付けされています。 2023年7月9日現在、他の改札口の発車標は未交換です。 新橋駅 汐留地下改札の新型LCD発車標 遅れ表示・スクロール表示です。
常磐線 我孫子駅
常磐線 我孫子駅ホーム発車標の設定が変更になっています。 路線名3桁（前後半角スペース）が一番左に表示されています。上りホームのみ10両が独自の点滅表示です。 我孫子駅下りホームは、路線名の前後に半角スペースがありません。種別も表示されません。 我孫子駅 各駅停車ホーム発車標も、設定が変更になっていました。 行先が4桁→3桁になり、時刻の前後に半角スペースが入っています。 何の意味があるのでしょうか？
宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）
宇都宮線 黒磯駅 ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅 1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅 2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅 4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
常磐線 取手駅
頻繁に設定が変わる常磐線 取手駅ですが、左側に独自の「方面」を表示するようになっています。 不慣れな人向けだと思いますが、上野・東京方面と柏・松戸方面が同じ方面だと分かるでしょうか？そもそも改札の発車標は方面別なのでは…
宇都宮線･高崎線 大宮駅
宇都宮線･高崎線 大宮駅の下り発車標の割付が変更されました。 路線名が追加されたため、旧表示と比べると全体的に窮屈な印象を受けます。
常磐線 土浦駅（フルカラー発車標）
10月末に確認したものですが、常磐線 土浦駅のフルカラー発車標のスクロールが、丸ゴシック体で表示されていました。 今回は駅独自のスクロールのみ確認しており、運行情報や停車駅案内等で表示されるフォントは未確認です。 2018年に確認した際、運行情報や停車駅案内のスクロールは、角ゴシック体で表示されていました。