撮影・調査を再開します。
6月19日から県をまたぐ移動の自粛が緩和されることに伴い、人混みを避けつつ撮影や調査を再開いたします。
東海道線「藤沢」行き
毎度鮮度の落ちたネタばかり投稿しており、大変恐縮です。
さて今回は、5月22日に行われた、東海道線辻堂駅のホーム拡幅工事に伴う運転変更で設定された、東海道線「藤 沢」行きの表示をアップしたいと思います。
工事についての詳しいレポートは、検索していただければ山のように出ているので割愛し、ここでは発車標の表示を中心に見ていきます。
まず、実際の表示の様子を写真で見ていきます。
東京駅コンコース
東京駅コンコース
東京駅10番線ホーム
品川駅11番線ホーム 川崎駅1番線ホーム
続いて、再現した画像です。実際は、上の段から下の段に向かって表示が切り替わっていました。
東京駅コンコース （20桁）
東京駅10番線ホーム （18桁） 品川駅11番線ホーム （12桁） 川崎駅1番線ホーム （14桁）
おまけとして、東京駅のコンコースに設置されているモニタ式の発車標の画像を貼っておきます。
ブログもサイトも更新が滞っていますが、時間を見つけて更新して行きたいと思いますので、引き続き掲示板への投稿をお待ちしております。
さて今回は、5月22日に行われた、東海道線辻堂駅のホーム拡幅工事に伴う運転変更で設定された、東海道線「藤 沢」行きの表示をアップしたいと思います。
工事についての詳しいレポートは、検索していただければ山のように出ているので割愛し、ここでは発車標の表示を中心に見ていきます。
まず、実際の表示の様子を写真で見ていきます。
東京駅コンコース
東京駅コンコース
東京駅10番線ホーム
品川駅11番線ホーム 川崎駅1番線ホーム
続いて、再現した画像です。実際は、上の段から下の段に向かって表示が切り替わっていました。
東京駅コンコース （20桁）
東京駅10番線ホーム （18桁） 品川駅11番線ホーム （12桁） 川崎駅1番線ホーム （14桁）
おまけとして、東京駅のコンコースに設置されているモニタ式の発車標の画像を貼っておきます。
ブログもサイトも更新が滞っていますが、時間を見つけて更新して行きたいと思いますので、引き続き掲示板への投稿をお待ちしております。
