【問題】次の電車はどこ行きがいつ出るでしょう？

更新日： 2020年06月20日 (土)
【問題】次の電車はどこ行きがいつ出るでしょう？
動画：https://t.co/jubozNlq2r

元々3分以上の動画ですが、その中で時刻・行先が表示されたのは合計10秒程度です。
1段の発車標にスクロールが流れると、本当に欲しい情報はすぐに手に入りません。
運行情報は改札口のディスプレイに任せることで、発車標とすみ分けられるはずです。

動画は北朝霞駅ですが、新座や新秋津も同様の状況でした。
一方で新小平駅では、スクロールを表示させない設定になっており、1段の発車標でも英語表示までしっかりと確認できました。
何でも表示させれば良い、というわけではないはずです。
タグ：

閲覧数が多い記事

埼京線「東京テレポート」行き

更新日：
イメージ
    埼京線では、臨時ダイヤのため「東京テレポート」行きが2本運転されています。  （戸田駅にて撮影）   武蔵浦和駅で撮影した行先3桁です。ナンバリングは表示されていません。   北戸田駅の東京テレポート行きです。手入力ナンバリングが用意されていました。
続きを読む

中央線 高尾駅線路切換工事

更新日：
イメージ
  中央線 高尾駅での線路切換工事により、高尾駅折返しに制約があるため、一部の下り電車が相模湖行きとして運転されています。 新宿駅のフルカラー発車標は、ゴシック体ではなく明朝体で表示されていました。 武蔵小金井駅発車標の行先6桁表示です。 レア行先でもきちんと画素が用意されているのは、初期にATOSが導入された中央線ならではかもしれません。 中央特快 相模湖行きが夕方に1本のみ運転されます。 下り相模湖行きは、これで最後となります。 写真は東京・神田駅の発車標です。 高尾駅 高圧電気設備工事のため、中央線上りの一部列車が相模湖止まりとなっています。 写真は、大月・猿橋・上野原駅の発車標です。 四方津駅の発車標では、相模湖行きと富士山・河口湖行きの並びが見られました。 中央線 高尾駅線路切換工事のため、中央線の上り特急列車は、行先を高尾に変更して運転しています。 東京方面への直通快速も高尾止まりとなっていますが、種別は変更されていないようで、中央特快高尾行きの表示が出ています。 高尾駅に到着した上り特急列車は、下り特急列車として折返していきます。 普段高尾駅の発車標に「あずさ」が表示されることはなく、定期特急列車も止まらないため、珍しいものとなっています。
続きを読む

宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）

更新日：
イメージ
宇都宮線 黒磯駅　ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅　1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅　2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅　4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
続きを読む

常磐線 取手駅

更新日：
イメージ
頻繁に設定が変わる常磐線 取手駅ですが、左側に独自の「方面」を表示するようになっています。 不慣れな人向けだと思いますが、上野・東京方面と柏・松戸方面が同じ方面だと分かるでしょうか？そもそも改札の発車標は方面別なのでは…
続きを読む

宇都宮線 黒磯駅（10/17現在）

更新日：
イメージ
既にATOS延伸したと思われる宇都宮線 黒磯駅ですが、新たな発車標も改札・各ホームに新たに設置され準備中の状態です。 なお、2・3番線、4・5番線は兼用のため、ホーム発車標は改札タイプ（接近表示なし）の設定になると予想されます。
続きを読む

【懐かしの写真】 上野駅　2007年3月

更新日：
イメージ
【懐かしの写真】 2007年3月17日、上野駅の写真。 ダイヤ改正の前日で、翌日以降土浦以北に限っての運用になるE501系をいわきに送り込むため、この日に限り上野発いわき行きの一部がE501系で運転されました。 おまけで走行シーンの写真も添付しておきます。 #E501系の日 https://t.co/ed9dkxoxFU
続きを読む