相鉄・JR直通線「大和」行き
本日のダイヤ改正で、土休日ダイヤに限り「大和」行きの列車が設定されました。
＠武蔵小杉駅発車標
接近放送は「大和、行きが、まいります」と区切って放送されました。
ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
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上野駅
上野駅の宇都宮線･高崎線･常磐線発車標で、10両編成の両数表示が手入力・点滅で表示されるようになっています。英語表示はありません。 特急および上野東京ライン南行の10両は、従来どおりの表示で変更ありません。
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）
南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。
常磐線 我孫子駅
常磐線 我孫子駅ホーム発車標の設定が変更になっています。 路線名3桁（前後半角スペース）が一番左に表示されています。上りホームのみ10両が独自の点滅表示です。 我孫子駅下りホームは、路線名の前後に半角スペースがありません。種別も表示されません。 我孫子駅 各駅停車ホーム発車標も、設定が変更になっていました。 行先が4桁→3桁になり、時刻の前後に半角スペースが入っています。 何の意味があるのでしょうか？
【懐かしの写真】埼京線 大宮駅 2005年3月
写真整理をしていたら古い写真が見つかったので、気が向いたときにアップしようと思います。 2005年3月、埼京線 大宮駅地下ホームの写真。 発車標を見て分かる通り、ATOS連動になる前の様子です。 https://t.co/5ahVBEWvpO
常磐線 土浦駅（フルカラー発車標）
10月末に確認したものですが、常磐線 土浦駅のフルカラー発車標のスクロールが、丸ゴシック体で表示されていました。 今回は駅独自のスクロールのみ確認しており、運行情報や停車駅案内等で表示されるフォントは未確認です。 2018年に確認した際、運行情報や停車駅案内のスクロールは、角ゴシック体で表示されていました。
横浜線･相模線 橋本駅の変更を反映し、一部画像を差し替えました。
【#LED発車標Wiki更新情報】横浜線･相模線 橋本駅 の変更を反映し、一部画像を差し替えました。
LCD発車標の再現、はじめました。
LCD発車標の設置駅が増えつつあるなか、いつまでもLEDの再現専門という訳にもいかないので、LCDの再現に着手しはじめました。 完璧な再現は難しいので、それっぽく作っています。 作成にとても手間がかかるので、少しずつWikiにアップしていきたいと思います。 ※一部こっそりとWikiにアップ済みです。