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ATOS発車標シミュレーター更新
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
南武線 尻手駅(3番線発車標稼働・コンコース変更)
大崎駅
宇都宮線 黒磯駅(ATOS連動)
宇都宮線 黒磯駅 ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました!守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅 1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段(新白河方面先発) 種別3/時刻3/行先4/のりば1/「番線」 種別3/時刻3/行先4/両数2/空白1 種別3/行先4/のりば1 時刻3/行先4/のりば1 黒磯駅 2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段(新白河方面先発) 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定(方面別表示)です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅 4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段(宇都宮方面先発) 種別3/行先4/のりば1 時刻3/行先4/のりば1 種別3/行先4/のりば1 時刻3/行先4/のりば1
中央・総武線 中野駅
中央・総武線 中野駅1・2番線ホームの発車標がLCD発車標に交換されました。 2番線の割付はかなり特殊で、行先/時刻/始発の順になっています。 また在線位置表示では、通常「大久保」「東中野」「当駅」と出るところ、「前々駅」「前駅」「当駅」と表示され、英語場面では駅名が無表示になります。 2番線発車標の割付が日・英でずれる理由はよく分かりませんが、このあたりと同じ現象な気がします。 (割付を変更しているためなのか、始発を出しているためなのか…?) 上野東京ラインなどで使用されているフルカラーLED発車標や、LCD発車標等でおなじみの、「特殊な表示が入るとずれる」現象はここでも発生しています。 日本語と英語でずれ方が違っています。 pic.twitter.com/JiC2js5wc7 — あとす (@ATOS_LED) September 16, 2019