ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
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南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）
南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。
中央線 国分寺行き
中央線は人身事故の影響で、一部電車が国分寺駅で折返し運転を行いました。 立川駅でも一瞬だけ国分寺行きが表示されていました。
武蔵野線 東松戸駅･新八柱駅
東松戸駅の発車標では、1･2番線とも路線名や方面の表示が無くなりました。 新八柱駅では、1番線側の方面表示が無くなり、4文字分の無駄なスペースが出来ていました。 2番線側は今まで通り「京葉線直通」「○○方面」の表示がされています。 （写真 いずれも1枚目：今回、2枚目：2017年）
南武線 稲田堤駅
南武線 稲田堤駅では、橋上駅舎化工事に伴い、明日6日から仮設駅舎に移転されます。 気になる仮設駅舎ですが、出入口がかなり狭く、券売機は改札脇ではなく、道路に面する少し離れた場所に設置されているようです。 今日時点で発車標は設置されていませんが、支柱と思われるものが確認できます。 そのため津田山駅と同じように、発車標は現駅舎から移設されるものと思われます。
特急ビューさざなみ号
【特急ビューさざなみ号】 2023年2月4日、東京～館山間で 臨時特急ビューさざなみ号 が運転されました。 東京駅発車標の表示です。 ホーム・コンコースのLED発車標は手入力表示で、コンコースのLCD発車標は列車名が表示されていませんでした。 木更津駅発車標の表示です。 上り列車では、列車名のみ手入力（英語表示あり）で、時刻・行先・のりばは連動のものでした。 蘇我駅乗り換え通路発車標の「ビューさざなみ」表示です。 「 N BŌ 」とは一体何でしょうか？？ 推測ですが、外字として作成したL特急マークが文字化けしてしまったものと考えられます。 16ドット発車標では「 L 」マークになっています。
ホリデー快速鎌倉号 南越谷行き
ホリデー快速鎌倉号 南越谷行きです。 ナンバリングも表示しています。
「ありがとう185系」再現
東海道線 熱海駅の発車標で表示される「ありがとう185系」を再現してみました。 一部の踊り子号でのみ表示されています。 以前は2段目にも時刻が表示されていたようですが、調査時点では2段目の時刻は非表示でした。 熱海駅で撮影した写真です。 よく見るとまぶた（？）が上下しています。