武蔵野線 新座駅のページを作成しました。

更新日： 2020年04月29日 (水)
【#LED発車標Wiki更新情報】武蔵野線 新座駅のページを作成しました。
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閲覧数が多い記事

南武線 尻手駅（3番線発車標設置）

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南武線 尻手駅3番線ホーム（浜川崎方面）に新しい発車標が設置されました。 現在はまだ調整中ですが、8桁1段（16ドット）のものと思われます。 発車標上部の番線（のりば）表示は線路側に向くのが一般的ですが、なぜか逆向きになっており、2番線ホームと同じ向きで設置されています。
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南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）

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  南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。
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武蔵野線ATOS

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1月22日より、武蔵野線にATOSが導入されました。 本日、各駅のLED発車標の状況を調査してきました。 《放送》 西船橋～府中本町駅間の全駅でATOS連動に放送となっていました。 《LED発車標》 以下の５駅で、ATOS連動の表示になっていました。 ・市川大野駅 ・南流山駅 ・吉川駅 ・越谷レイクタウン駅 ・府中本町駅 （南越谷駅は、ATOS“風”の表示のままでした） 今回ATOS連動となった発車標は、全て幅が12桁です。 項目の割り当ては、基本的には 　種別３／空白0.5／時刻４／空白0.5／行先４　 　でした。 府中本町駅のコンコースのみ、のりばが表示されるため 　種別３／時刻４／行先４／のりば１　 　でした。 また、色の設定やスクロール・在線表示の有無など、各駅に違いが見られました。 １駅ずつご紹介します。 ↓もっと読むをクリック
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山手線 新宿駅

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    山手線 新宿駅15番線ホームに設置されたLCD発車標の使用が開始されました。 既にLCD発車標が設置されている13･14番線および16番線は、本日現在未稼動です。 古いLED発車標もまだ稼働しており、２種類の発車標が稼働している過渡期の姿になっています。
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宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）

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宇都宮線 黒磯駅　ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅　1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅　2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅　4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
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常磐線 取手駅

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頻繁に設定が変わる常磐線 取手駅ですが、左側に独自の「方面」を表示するようになっています。 不慣れな人向けだと思いますが、上野・東京方面と柏・松戸方面が同じ方面だと分かるでしょうか？そもそも改札の発車標は方面別なのでは…
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常磐線 石岡駅

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常磐線 石岡駅ホーム2・3番線兼用の発車標の設定に変化がありました。 種別・列車名が3→4桁に、行先が4→3桁になり、両数と号数が交互表示になっています。（2枚目は2018年4月撮影） 
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