中央線 東京駅の変更を反映しました。

更新日： 2021年01月11日 (月)

【#LED発車標Wiki更新情報】中央線 東京駅の変更を反映しました。
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閲覧数が多い記事

東海道線 東京駅

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  10月1日、東海道線は強風の影響により東京駅で折り返し運転を行っていました。 東京駅8番線の発車標では「東海道線」の表示が出ていました。 英語（TOKAIDO）を見る感じ、路線名部分は手入力でしょうか？
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【懐かしの写真】京葉線 東京駅　2005年12月

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【懐かしの写真】 2005年12月、京葉線 東京駅地下ホームの写真。 当時武蔵野線直通列車は「武蔵野快速」と呼ばれ、発車標でも同様に案内されていました。 京葉地下ホームといえば103系の爆音が轟いていた印象ですが、それも随分と昔の話になってしまいました。 https://t.co/tDkhNgWgpL
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品川駅

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品川駅始発、ひたち13号仙台行きの発車標表示です。 【おまけ】 品川駅6番線ホームの発車標ですが、なぜか両数が手入力になっていました(10両は以前から)。 なお、コンコースは通常の表示です。
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東海道線 大船行き

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  今日のダイヤ乱れに伴い運転された、東海道線の大船行きです。 平日朝に1本運転されているため、行先自体は珍しいものではありません。 川崎駅発車標では、ナンバリングも表示されていました。   大船駅は横須賀線ホーム7番線に到着し、折り返し古河行きになりました。 
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【懐かしの写真】 上野駅　2007年3月

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【懐かしの写真】 2007年3月17日、上野駅の写真。 ダイヤ改正の前日で、翌日以降土浦以北に限っての運用になるE501系をいわきに送り込むため、この日に限り上野発いわき行きの一部がE501系で運転されました。 おまけで走行シーンの写真も添付しておきます。 #E501系の日 https://t.co/ed9dkxoxFU
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京浜東北線 山手線の線路で運転

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2023年7月30日の日中、京浜東北線は乗務員体調不良のため、一部の北行電車で山手線の線路を使用して各駅停車で運転されました。 京浜東北線 運転再開直後の日暮里駅では、12番線に途中駅で抑止となっていた快速南浦和行きが、11番線に山手線経由の各駅停車南浦和行きが、それぞれ入ってきました。 田端駅進入待ちの関係か、12番線の快速はホーム途中でしばらく止まり、先に11番線の各駅停車が発車していきました。 ※5倍速･音無し
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