山手線 大崎駅（始発列車）
始発列車は「約○分後」ではなく、通常の時刻表示でした。
ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
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南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
中央線 国分寺行き
中央線は人身事故の影響で、一部電車が国分寺駅で折返し運転を行いました。 立川駅でも一瞬だけ国分寺行きが表示されていました。
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
東海道線 大宮行き
2023年7月13日、東海道線では、横須賀線内人身事故の影響で、JR東日本アプリや発車標に、一時大宮行きが表示されました。 実際には東京駅で折返し運転となっています。
南武線 稲田堤駅
南武線 稲田堤駅では、橋上駅舎化工事に伴い、明日6日から仮設駅舎に移転されます。 気になる仮設駅舎ですが、出入口がかなり狭く、券売機は改札脇ではなく、道路に面する少し離れた場所に設置されているようです。 今日時点で発車標は設置されていませんが、支柱と思われるものが確認できます。 そのため津田山駅と同じように、発車標は現駅舎から移設されるものと思われます。
「ありがとう185系」再現
東海道線 熱海駅の発車標で表示される「ありがとう185系」を再現してみました。 一部の踊り子号でのみ表示されています。 以前は2段目にも時刻が表示されていたようですが、調査時点では2段目の時刻は非表示でした。 熱海駅で撮影した写真です。 よく見るとまぶた（？）が上下しています。
総武快速線 蘇我行
【総武快速線 蘇我行】 蘇我駅付近での大規模イベント（JAPAN JAM 2023）開催のため、4月30日および5月3～6日の5日間、東京発蘇我行き（総武快速線まわり）の臨時電車が運転されています。 総武快速線からの蘇我行きは、定期列車の設定はありません。 写真は、東京駅の発車標です。 錦糸町駅の発車標です。 特に変わった表示は見られません。 新小岩駅では、コンコースのLED発車標が非表示になっていました。 ホームのLCD発車標は、正常に表示されていました。 市川駅の発車標です。 こちらはコンコースも表示されていました。
特急ビューさざなみ号
【特急ビューさざなみ号】 2023年2月4日、東京～館山間で 臨時特急ビューさざなみ号 が運転されました。 東京駅発車標の表示です。 ホーム・コンコースのLED発車標は手入力表示で、コンコースのLCD発車標は列車名が表示されていませんでした。 木更津駅発車標の表示です。 上り列車では、列車名のみ手入力（英語表示あり）で、時刻・行先・のりばは連動のものでした。 蘇我駅乗り換え通路発車標の「ビューさざなみ」表示です。 「 N BŌ 」とは一体何でしょうか？？ 推測ですが、外字として作成したL特急マークが文字化けしてしまったものと考えられます。 16ドット発車標では「 L 」マークになっています。
南武線 尻手駅（3番線発車標設置）
南武線 尻手駅3番線ホーム（浜川崎方面）に新しい発車標が設置されました。 現在はまだ調整中ですが、8桁1段（16ドット）のものと思われます。 発車標上部の番線（のりば）表示は線路側に向くのが一般的ですが、なぜか逆向きになっており、2番線ホームと同じ向きで設置されています。