もしも“WEST EXPRESS 銀河”が東京駅始発だったら･･･
東京駅の発車標はこうなってた？？
（※毎度おなじみ手入力表示。）
ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
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南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
東海道線 二宮駅・辻堂駅（湘南ライナー）
先日、東海道線 二宮駅・辻堂駅発車標の「湘南ライナー」号の表示を調査してきました。 両駅とも上りライナーは2本（二宮はうち1本「おはようライナー新宿」）停車します。 湘南ライナーの特急化も噂されていますが、両駅にも特急が停車するようになるのでしょうか…？ ちなみに二宮駅では、平日朝に始発列車が2本設定されています。 始発表示も確認できました。
南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）
南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。
宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）
宇都宮線 黒磯駅 ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅 1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅 2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅 4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
羽田空港アクセス線（仮称）
先日、羽田空港アクセス線（仮称）が事業許可されたとのニュースがありました。 開業したら、発車標の表示はこんな感じでしょうか？ ･･･そもそも2030年代に東京駅の発車標は残ってなさそうですね。 ※路線名は2パターン作ってみましたが、どちらも勝手なイメージです。
中央線 高尾駅線路切換工事
中央線 高尾駅での線路切換工事により、高尾駅折返しに制約があるため、一部の下り電車が相模湖行きとして運転されています。 新宿駅のフルカラー発車標は、ゴシック体ではなく明朝体で表示されていました。 武蔵小金井駅発車標の行先6桁表示です。 レア行先でもきちんと画素が用意されているのは、初期にATOSが導入された中央線ならではかもしれません。 中央特快 相模湖行きが夕方に1本のみ運転されます。 下り相模湖行きは、これで最後となります。 写真は東京・神田駅の発車標です。 高尾駅 高圧電気設備工事のため、中央線上りの一部列車が相模湖止まりとなっています。 写真は、大月・猿橋・上野原駅の発車標です。 四方津駅の発車標では、相模湖行きと富士山・河口湖行きの並びが見られました。 中央線 高尾駅線路切換工事のため、中央線の上り特急列車は、行先を高尾に変更して運転しています。 東京方面への直通快速も高尾止まりとなっていますが、種別は変更されていないようで、中央特快高尾行きの表示が出ています。 高尾駅に到着した上り特急列車は、下り特急列車として折返していきます。 普段高尾駅の発車標に「あずさ」が表示されることはなく、定期特急列車も止まらないため、珍しいものとなっています。
特急 草津・四万号
【特急 草津・四万号】 2023年3月18日に運転が開始された、特急「草津・四万」号の発車標表示です。 まずは大宮・赤羽駅で撮影した、列車名3桁・4桁の表示です。 4桁の日本語表示は少し変ですが、他駅も同様の表示です。 このタイミングで「NAGAOHARA」の修正が入るかと思いましたが、変化はありませんでした。 続いて熊谷・上野駅で撮影した、列車名5桁・6桁の表示です。 5桁以上の日本語表示は、発車標の内蔵フォントに依存されます。 上野駅で撮影した列車名7桁と、24ドットの列車名3桁表示です。 列車名7桁は、英語表示も発車標内蔵フォントに依存されます。 【おまけ】 熊谷駅みどりの窓口上部に設置の液晶モニタに表示される、フルカラー24ドット発車標もどきの表示です。 大宮駅24ドット発車標は未確認です。
吉川美南行き「ホリデー快速鎌倉号」
鎌倉駅 鎌倉駅の発車標に表示されました！ 大船駅 大船駅の巨大発車標ではまさか（予想通り？）の行先無表示、LCD発車標は16ドット3桁画素を引き延ばしたような表示でした。 それぞれ専用の行先表示は用意されていないようです。 コンコースにある3色LEDの発車標では、正常に表示されていました。 横浜駅 横浜駅の発車標は仕事を放棄していました。