東海道線 大宮行き

更新日： 2023年08月20日 (日)

2023年7月13日、東海道線では、横須賀線内人身事故の影響で、JR東日本アプリや発車標に、一時大宮行きが表示されました。

実際には東京駅で折返し運転となっています。





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南武線 尻手駅（3番線発車標設置）

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南武線 尻手駅3番線ホーム（浜川崎方面）に新しい発車標が設置されました。 現在はまだ調整中ですが、8桁1段（16ドット）のものと思われます。 発車標上部の番線（のりば）表示は線路側に向くのが一般的ですが、なぜか逆向きになっており、2番線ホームと同じ向きで設置されています。
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南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）

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  南武線 尻手駅3番線ホームに設置された新しい発車標が、2023年12月13日に稼働しました。 行先は緑色で表示されているほか、「 3ドア 」「 3doors 」いずれの表示も、他駅の表示から左下に1ドットずつ寄っています。 尻手駅発車標「 4ドア 」の表示です。 こちらも他駅のものから、1ドットずつ左下に寄っています。 南武線 尻手駅の上りコンコース発車標に、浜川崎行き列車が表示されるようになりました。 1段目は川崎行き、2段目は浜川崎行きの先発列車で固定になっているものと思われます。 手入力の「 八丁畷・浜川崎方面 」とナンバリング[ JN54 ]も表示されています。
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京葉線 幕張豊砂駅

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    【京葉線　幕張豊砂駅】 2023年3月18日に開業した、幕張豊砂駅の発車標です。 ２番線ホームは、路線名と種別が交互に表示されます。 ATOS導入区間内で、白い筐体の発車標が導入されるのは初めてと思われます。 
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常磐線 石岡駅

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常磐線 石岡駅ホーム2・3番線兼用の発車標の設定に変化がありました。 種別・列車名が3→4桁に、行先が4→3桁になり、両数と号数が交互表示になっています。（2枚目は2018年4月撮影） 
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山手線 新宿駅

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    山手線 新宿駅15番線ホームに設置されたLCD発車標の使用が開始されました。 既にLCD発車標が設置されている13･14番線および16番線は、本日現在未稼動です。 古いLED発車標もまだ稼働しており、２種類の発車標が稼働している過渡期の姿になっています。
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新宿駅

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新宿駅の旧西口・旧東口付近に設置されていた発車標が先月撤去されました。 改札口が移動し、東西自由通路ができたのが2020年7月19日なので、1年5か月ほど経ってからの撤去になりました。 いずれ撤去されるとは思っていましたが、意外と長生きしたと思います。    旧西口にあった発車標と同じく、左側数桁分がマルチカラーで表示される中央西改札の発車標ですが、湘南新宿ライン等一部が新しいものに交換されていました。 昨年10月時点では以前のものだったので、その後の交換と思われます。 中央･総武各駅停車・中央線快速・埼京線下りの発車標は変更ありません。 交換された発車標は、今までのように一部マルチカラー仕様にはなっていません。
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東京駅２題

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◆東海道線 フルカラー発車標設置 先日、東京駅の丸の内北改札口にフルカラーの発車標が設置されているのを確認しました。 　他の改札口は確認していませんが、現在工事中の丸の内側の改札では他にも設置されている可能性があります。 日本語１ 日本語２ 英語１ 英語２ 　フルカラー発車標は今のところ再現していないので、写真だけです。 ◆総武地下ホーム(コンコース) 設定変更 　総武地下ホームのコンコース発車標の設定が、一部変更されています。 　これまで、のりばの欄は日本語･英語ともに「 地下 １ 」のように表示されていましたが、「地下」の部分が削除され、「　　 １ 」と表示されるようになっています。 現在の発車標の設定。 以前の発車標の設定 (この場所の発車標も現在設定が変更になっています) 。 　コンコースのため、現在はWikiにはアップしていませんので、ブログにて報告しておきます。
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