青梅線 青梅駅
2023年3月18日のダイヤ改正より、新しいホーム（３・４番線）の供用が開始されました。
蒲田駅や川越駅などと同様に、真ん中の線路の両側をホームが挟む形となっており、主に１・４番線が立川方面、２・３番線が奥多摩方面の列車が使用しています。
いずれも16ドットのものとなっています。
ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
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LCD発車標の再現、はじめました。
LCD発車標の設置駅が増えつつあるなか、いつまでもLEDの再現専門という訳にもいかないので、LCDの再現に着手しはじめました。 完璧な再現は難しいので、それっぽく作っています。 作成にとても手間がかかるので、少しずつWikiにアップしていきたいと思います。 ※一部こっそりとWikiにアップ済みです。
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）
宇都宮線 黒磯駅 ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅 1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅 2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅 4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
常磐線 我孫子駅
常磐線 我孫子駅ホーム発車標の設定が変更になっています。 路線名3桁（前後半角スペース）が一番左に表示されています。上りホームのみ10両が独自の点滅表示です。 我孫子駅下りホームは、路線名の前後に半角スペースがありません。種別も表示されません。 我孫子駅 各駅停車ホーム発車標も、設定が変更になっていました。 行先が4桁→3桁になり、時刻の前後に半角スペースが入っています。 何の意味があるのでしょうか？
京葉線 海浜幕張駅
京葉線 海浜幕張駅のコンコース発車標が、今までの24ドット2段から16ドット3段の表示に変更されました。 同じく「ペリエステーション」として委託されている検見川浜駅・稲毛海岸駅も16ドット3段になっているので、比較画像を作ってみました。 おそらく3駅で共通の割付と思われます。 ちなみに、18日開業の幕張豊砂駅も「ペリエステーション」として委託される模様です。
横須賀線･総武快速線 東京駅（LCD発車標）
横須賀線･総武快速線 東京駅の一部発車標が、LCD発車標に置き換えられています。 現時点では、総武地下1･2番線ホーム千葉方の一部のみが置き換わっている状況ですが、今日･明日で全部新しくなるような状況では無いと思います。 元々手入力が多いからか、かなりガタガタな表示です…。
山手線 新宿駅
山手線 新宿駅のLCD発車標の表示が変更され、路線名が追加されたほか、時刻表示が「約○分後」と「12：34」の交互表示になりました。 列車接近時・停車中は、上段の時刻表示は「12：34」固定となっています。 個人的には分かりやすいと思いますが、今後他の駅に波及していくのか気になるところです。 新宿駅14・15番線発車標の 動画 です。
すべて緑色で表示される発車標
東海道線 根府川駅の下り発車標が、すべて緑色で表示されていました。 （少し前に西府駅でも同様の事象があったとの情報もあります） 表示色を緑にしたのではなく、何らかの理由で発車標の"赤"が点灯していないようです。 そのため、先頭１桁は本来赤で快速と表示されますが、無表示になっています。 以前撮影した、正常に表示されている状態の写真です。 赤が点灯しないため、本来赤と緑を両方点灯させて橙色を表示させているものが、ただの緑になってしまっています。