ATOS発車標シミュレーター更新
ATOS発車標シミュレーター ・ズームした際にドットが滲まなくなりました。 ・モデル駅「さいたま新都心」を追加しました。
閲覧数が多い記事
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス
戸塚駅2番線から発車する成田エクスプレス号です。 ホーム発車標は、列車名の表示はありません。 地下鉄改札前の発車標では、東海道線の欄に表示されます。
南武線 尻手駅の変更を反映しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】南武線 尻手駅 の変更を反映しました。
もしも“WEST EXPRESS 銀河”が東京駅始発だったら･･･
もしも"WEST EXPRESS 銀河"が東京駅始発だったら･･･ 東京駅の発車標はこうなってた？？ （※毎度おなじみ手入力表示。）
特急 草津・四万号
【特急 草津・四万号】 2023年3月18日に運転が開始された、特急「草津・四万」号の発車標表示です。 まずは大宮・赤羽駅で撮影した、列車名3桁・4桁の表示です。 4桁の日本語表示は少し変ですが、他駅も同様の表示です。 このタイミングで「NAGAOHARA」の修正が入るかと思いましたが、変化はありませんでした。 続いて熊谷・上野駅で撮影した、列車名5桁・6桁の表示です。 5桁以上の日本語表示は、発車標の内蔵フォントに依存されます。 上野駅で撮影した列車名7桁と、24ドットの列車名3桁表示です。 列車名7桁は、英語表示も発車標内蔵フォントに依存されます。 【おまけ】 熊谷駅みどりの窓口上部に設置の液晶モニタに表示される、フルカラー24ドット発車標もどきの表示です。 大宮駅24ドット発車標は未確認です。
宇都宮線 黒磯駅（ATOS連動）
宇都宮線 黒磯駅 ATOS連動の新しい発車標が稼働しましたので、YouTubeに動画をアップしました！守備範囲外ですが、自動放送も少し入っています。 黒磯駅 1番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 種別3／時刻3／行先4／のりば1／「番線」 種別3／時刻3／行先4／両数2／空白1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 黒磯駅 2・3番線ホーム発車標 13桁2段・8桁1段（新白河方面先発） 1番線と表示内容は同一です。 他のホームから発車する列車も全て表示される改札設定（方面別表示）です。そのため「列車がまいります」の表示はありません。 黒磯駅 4・5番線ホーム発車標 8桁2段・8桁1段（宇都宮方面先発） 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1 種別3／行先4／のりば1 時刻3／行先4／のりば1
山手線･京浜東北線 高輪ゲートウェイ駅のページを作成しました。
【#LED発車標Wiki更新情報】山手線･京浜東北線 高輪ゲートウェイ駅 のページを作成しました。
中央線 高尾駅線路切換工事
中央線 高尾駅での線路切換工事により、高尾駅折返しに制約があるため、一部の下り電車が相模湖行きとして運転されています。 新宿駅のフルカラー発車標は、ゴシック体ではなく明朝体で表示されていました。 武蔵小金井駅発車標の行先6桁表示です。 レア行先でもきちんと画素が用意されているのは、初期にATOSが導入された中央線ならではかもしれません。 中央特快 相模湖行きが夕方に1本のみ運転されます。 下り相模湖行きは、これで最後となります。 写真は東京・神田駅の発車標です。 高尾駅 高圧電気設備工事のため、中央線上りの一部列車が相模湖止まりとなっています。 写真は、大月・猿橋・上野原駅の発車標です。 四方津駅の発車標では、相模湖行きと富士山・河口湖行きの並びが見られました。 中央線 高尾駅線路切換工事のため、中央線の上り特急列車は、行先を高尾に変更して運転しています。 東京方面への直通快速も高尾止まりとなっていますが、種別は変更されていないようで、中央特快高尾行きの表示が出ています。 高尾駅に到着した上り特急列車は、下り特急列車として折返していきます。 普段高尾駅の発車標に「あずさ」が表示されることはなく、定期特急列車も止まらないため、珍しいものとなっています。
南武線 尻手駅（3番線発車標稼働・コンコース変更）
特急ひたち号 原ノ町行き
品川・東京・上野駅で撮影した、特急ひたち号 原ノ町行きの発車標です。 3月16日に発生した地震の影響で、仙台行きひたち号は原ノ町行きとして運転されています。 原ノ町～仙台間は臨時快速として直通運転していますが、旅客案内上は特急原ノ町行きとなるようです。 原ノ町行きといえば、東日本大震災以前はスーパーひたち号の定期列車がありました。